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183299

33309

OBJECT

K5221

Dampfmaschinenmodell Märklin

Breite: 33.0cm
Tiefe: 33.0cm
Höhe: 41.0cm
Masse: 2.9kg

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186809

36640

OBJECT

E3,7.21

Spielzeug-Dampfmaschine mit oszillierenden Zylinder

Fabriksneue liegende Dampfmaschine in Originalverpackung, incl. Prospekt. Brenner für Kesselspiritus. Modell: SP2

Breite: 21.0cm
Tiefe: 13.0cm
Höhe: 20.0cm

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189583

38863

OBJECT

K7497C

Flussdampfer

Breite: 27.0cm
Tiefe: 8.0cm
Höhe: 17.0cm

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138986

1570

OBJECT

E4,6.24

Dampfwagen Serpollet

Länge: 345.0cm
Breite: 160.0cm
Höhe: 170.0cm
Masse: 1350.0kg

http://data.tmw.at/object/139041
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139041

1624

OBJECT

E4,2.24

Seitenraddampfer "Conte Stürmer"

Original-Vorbild "Baron Stürmer"(I): für den österr. Lloyd auf einer Werft in London bzw. in Triest (lt. Winkler/Pawlik: Der Österreichisch Lloyd) 1837 gebaut, (Lloyd-) Flottennr. 10. Von 1838 bis 1849 auf der Adria eingesetzt. Seitenraddampfer aus Holzmit Hilfsbesegelung. 215 BRT. Länge: 162'=6'=49,38 m, Breite: 35'=7,62 m, Seitenhöhe: 15'3''=4,64 m, Tiefgang: 8'0''=2,43 m 2 Schaufelräder, Dampfmaschine zu 120 PS, Kesseldruck 1,5 Atm. Passagiere 1. Klasse: 24; 2. Klasse: 12

Länge: 135.0cm
Breite: 30.0cm
Höhe: 60.0cm
Maßstab 1:: 50.0

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179099

29240

OBJECT

E3,7.21

Dampf-Straßenwalze "Old Smoky"

Die Verdichtung und Verfestigung neuer Fahrbahnen erfolgte ab der Wende zum 20. Jahrhundert durch schwere, von einer Dampfmachine betriebene Straßenwalzen. Diese kamen in der Folge auch als Spielzeug in die Kinderstuben. Das vorliegende Modell ist eine klassische Wilesco-Dampstraßenwalze. Sie wurde ab 1966 produziert und auch als fahrende Lokomobile angeboten.

Breite: 16.0cm
Tiefe: 31.5cm
Höhe: 20.0cm

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179111

29252

OBJECT

K5174

Wattsche Dampfmaschine

Das Funktionsmodell einer Wattschen Dampfmaschine wurde 1818 von Joseph Prechtl in Paris für die Modellensammlung des k.k. Polytechnikums in Wien angekauft. Das Modell wurde in Frankfurt/ Main von Kuhbach hergestellt.

Breite: 71.0cm
Tiefe: 35.0cm
Höhe: 64.0cm

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137621

641

OBJECT

E2,2.24

Wattsche Dampfmaschine - 1825

Johann Fichtner, der Konstrukteur der Maschine, hielt sich eng an das Watt’sche Vorbild. Kennzeichen sind das gegossene linsenförmige Balancier und das Parallelogramm zur Geradführung der Kolbenstange. Auffallend ist die kannelierte Säule, die antiken Vorbildern nachempfunden ist. Der Dampf fliesst über einen liegenden Flachschieber und D-förmigig angeordnete Dampfkanäle in den Zylinder. Die Steuerung erfolgt über eine dreiecksförmige Schieberstange und einem an der Kurbelwelle angebrachten Exzenter. Ein Watt´scher Fliehkraftregler ist über die Jahre abhanden gekommen.. Auf derKurbelwelle sitzt auch das - 1997 neu gefertigte - Schwungrad bestehend aus sechs Segmenten. Die sorgfältige und harmonische Gestaltung der frühen Dampfmaschinen unterstreicht einerseits die Besonderheit und Wertschätzung dieser Maschine, andererseits zeugen sie vom Können der Metallgießer. Die älteste erhaltene Dampfmaschine in Österreich war ab 1826 in der Kattunfabrik in Atzgersdorf bei Wien aufgestellt. Sie diente als Antrieb für die Walzendruckmaschine, die Walke und andere Maschinen. Das damalige„Energiemanagement“ war findig: Der Abdampf der Maschine wurde über Röhren in die Trockenstube geleitet und erwärmte diese auf ca. 45° C. Ihr Ausgedinge fand sie als Motor der Knochenmühle in der Leimfabrik von Alfred Pollack. Der Fabrikbesitzer erkannte den Wert der Maschine und spendete dieses Objekt dem Museum österreichischer Arbeit, einem Vorläufer des Technischen Museums Wien. In beiden Häusern galt es (trotz einer hölzernen und völlig unproportionalen Schwungradattrappe) als Leitobjekt zur Darstellung der Entwicklung der Dampfmaschine. 1998 wurde die Maschine nach einer vollständigen Restaurierung im British Engineerium in Brighton/England wieder im Technischen Museum aufgestellt. Prägung: Bonetti Italy CE; PN 16; Nr.: 6025

Breite: 360.0cm
Tiefe: 250.0cm
Höhe: 369.0cm
Durchmesser: 2800.0mm
Durchmesser: 228.0mm

http://data.tmw.at/object/137622
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137622

642

OBJECT

K3875

Dampfmaschine, schnellaufende

Diese Dampfmaschine war auf der Elektrischen Ausstellung in Steyr 1884 im Betrieb vorgeführt Danach wurde sie in der Fabrik von B. Egger und Comp. in Wien zum Betriebe einer Dynamomaschine aufgestellt. Eine Besonderheit dieser schnelllaufenden Dampfmaschine ( 600 1/min) ist der sechsteilige, rotierende Kammerschieber. Eine ausführliche technische Beschreibung der Maschine findet sich in Dinglers Polytechnischem Journal: http://dingler.culture.hu-berlin.de/article/pj260/ar260116

Breite: 90.0cm
Tiefe: 92.0cm
Höhe: 61.0cm
Masse: 361.0kg

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137623

643

OBJECT

E1,8.13

Modell einer Watt'schen Balancier-Dampfmaschine

Das als "Meisterstück" gefertigte Modell einer Dampfmaschine zeugt von der Begeisterung und auch vom handwerklichen Können der damaligen Techniker.

Breite: 74.0cm
Tiefe: 36.0cm
Höhe: 56.5cm
Masse: 29.7kg