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Angetrieben wird das Fahrzeug mit einem Elektromotor, der von zwei Batteriekästen unter der Pritsche versorgt wird. Der Hinteradantrieb erfolgt über Kardan und Differential. Die größte Motorleistung an der Kupplung wird mit 16KW / 22 PS bei 960 Umdrehungen in der Minute angegeben. Mit einem Stufenschalter können vier elektrische Fahrstufen vorwärts sowie zwei elektrische Fahrstufen rückwärts eingestellt werden. 
Auf der Armaturenbrett befinden sich ein Zündschloss und ein stark abgenutzter blauer Startknopf in Keramikummantelung zum Starten des Fahrzeugs, ein rotes und ein gelbes Lämpchen sowie ein Amperemeter von 0 bis 400 A. Ein Tachometer ist nicht vorhanden. Laut dem langjährigen Eigentümer fuhr der LKW maximal 25/30 km/h. 
Gebremst wird der LKW mechanisch und hydraulisch. Die Handbremse ist eine mechanische Hinterrad-Innenbackbremse, die Fußbremse eine hydraulische Vierrad-Innenbackenbremse. 
Der EL 3000 hat laut Einzelgenehmigungs-Bescheid von 1964 (Erneuerung des Typengenehmigungsbescheids von 1947) ein Eigengewicht von 4840 kg bei einer zulässigen maximalen Belastung von 2410 kg. Die zulässige Nutzlast wird mit 2200 kg, das zulässiges Gesamtgewicht mit 7259 kg angegeben. Die zulässigen Achsdrücke betrragen vorne 2450 kg, hinten 4800kg, 
Die Art und Mindestmaße der Bereifung werden vorne mit 7,50-20 Luft, hinten 7,50-20 Zwillingsfelgen angegeben.</lido:descriptiveNoteValue></lido:objectDescriptionSet><lido:objectMeasurementsSet><lido:displayObjectMeasurements xml:lang="de">Breite: 5650.0 mm
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Spurweite: 1650.0 mm
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