Object - 167 Datensätze - first record 157
 
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Identifikator
191439
Inventarnummer
40339
Datensatzart
OBJECT
Standort
K1631
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Titel
Benzintriebwagen, Daimler Waggonet
Beschreibung
1887 nimmt Gottlieb Daimler anlässlich des Cannstatter Volksfestes eine motorisierte Schmalspurstraßenbahn in Betrieb. Sie verkehrt unter großem öffentlichen Aufsehen zwischen Wilhelmsplatz und Kursaal. Ab 1890 bietet Daimler eine leistungsstärkere Ausführung mit Zweizylinder-V-Motor unter der Bezeichnung "Waggonet" an. Die Waggonett war auf der Ausstellung der Wiener Landwirtschaftsausstellung im Prater 1890 als Motoren Trambahn zwischen dem Praterstern und dem Westeingang des Rotundenplatzes unterwegs. Daimler Benzinmotor Zylinder V2 Hubraum 1026 cm³ Leistung 2 PS (1,5 kW) bei Drehzahl 620/min Höchstgeschwindigkeit 20 km/h Sitzplätze 10
Objektbezeichnung
Maße
Länge: 430.0cm
Breite: 130.0cm
Höhe: 214.0cm
Masse: 690.0kg
Spurweite: 600.0mm
Permanente URL
https://data.tmw.at/object/191439
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TURTLE
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Identifikator
191614
Inventarnummer
40514
Datensatzart
OBJECT
Standort
K3786
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Titel
Austro-Daimler Schmalspurwagen Drehgestell T2x640H4St
Beschreibung
Das Drehgestell stammt aus dem 1933 von Austro-Daimler für die Salzkammergut Lokalbahn gebauten Bezintriebwagen. Das Fahrwerk mit Pneuräder wurde von Austro-Daimler schon bei den 1932 und 1933 ausgelieferten normalspurigen Benzintriebwagen VT61, VT62 und VT63 verwendet. Bei dieser Konstruktion rollen Lufträder in einem hohlen, stählernen Radreifen und ermöglicht damit einen sehr ruhigen Lauf. Der Vorteil des zwischengeschaltenen Stahlreifens gegenüber den speziellen Gummireifen, die von Michelin für die französischen Schnelltriebwagen der 1930er entwickelt worden waren, lag im geringeren Verschleiß durch die größere Auflagefläche. Der Antrieb erfolgte über je einen 6-Zylinder Benzinmotor pro Drehgestell mit 2 Liter Hubraum und 80PS, der über ein hydraulisches Getriebe und eine Kardanwelle beide Achsen antrieb. Die maximale Höchstgeschwindigkeit war mit 45km/h festgelegt. Die modernen Fahrzeuge wurden bei der Präsentation auf der Salzkammergut Lokalbahn hoch gelobt. Wie die artverwandten normalspurigen Fahrzeuge bewährten sich die Schmalspurtriebwagen jedoch nicht.
Objektbezeichnung
Maße
Länge: 500.0cm
Breite: 235.0cm
Höhe: 160.0cm
Masse: 4000.0kg
Spurweite: 760.0mm
Permanente URL
https://data.tmw.at/object/191614
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Identifikator
191958
Inventarnummer
40858
Datensatzart
OBJECT
Standort
K1633
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Titel
Vierzylinder Benzinmotor der BBÖ Triebwagen VT11, ÖBB 5029
Beschreibung
Vierzylinder Benzinmotor in Triebwagens BBÖ VT 11/ÖBB 5029 eingebaut. Der Vierzylinder-Benzinmotor des Typs 30 hat bei eine Bohrung von 170mm und einen Hub von 220mm einen Hubraum von 20 LIter. Bei 900 U/min leistete er 74kW (100PS).
Objektbezeichnung
Maße
Breite: 166.0cm
Tiefe: 87.0cm
Höhe: 170.0cm
Permanente URL
https://data.tmw.at/object/191958
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TURTLE
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Identifikator
282927
Inventarnummer
74083/1
Datensatzart
OBJECT
Standort
K8422B
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Sammlungsgruppe
Titel
Benzin-Campingkocher Phoebus No. 725
Objektbezeichnung
Maße
Durchmesser: 12.3cm
Länge: 10.8cm
Permanente URL
https://data.tmw.at/object/282927
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TURTLE
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Identifikator
291606
Inventarnummer
75625/1
Datensatzart
OBJECT
Standort
K6780
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Sammlungsgruppe
Titel
Postlastenroller Puch Laro 125
Beschreibung
125 cm³
Objektbezeichnung
Maße
Breite: 250.0cm
Tiefe: 135.0cm
Höhe: 163.0cm
Permanente URL
https://data.tmw.at/object/291606
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TURTLE
Medien
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Identifikator
545712
Inventarnummer
92142
Datensatzart
OBJECT
Standort
K8678
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Sammlungsgruppe
Titel
Schnittmotor General Motors Z14XEP
Objektbezeichnung
Maße
Breite: 69.0cm
Tiefe: 64.0cm
Höhe: 120.0cm
Permanente URL
https://data.tmw.at/object/545712
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TURTLE
Medien
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Identifikator
538045
Inventarnummer
92043
Datensatzart
OBJECT
Standort
K706
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Sammlungsgruppe
Titel
Steyr Typ V 12/40 PS "Double Phaeton" Wagen
Umfang
Radstand: 3475mm, Spur vorne und hinten: 1400mm, 1354mm
Beschreibung
[Der Steyr "Typ V" wurde 1924 auf den Markt gebracht. Er war fast baugleich mit dem Vorgängermodell, dem Steyr "Typ II", mit dem er vor allem den bewährten sechzylinder Motor gemeinsam hatte. Neu am Typ V war der Röhrenkühler, eine Besonderheit war die serienmäßige Ausstattung mit zwei getrennten Kraftstoffbehältern, von denen der vordere bei Bedarf durch Umstellen eines Hahnes zugeschaltet werden konnte. Der Typ V wurde nur zwei Jahre lang gefertigt. Zwischen 1924 und 1925 wurden 1850 Stück davon erzeugt. Nachfolger wurde der "Typ VII", der ab 1925 produziert wurde und ebenfalls vom "Typ II" abgeleitet war. Dieser Steyr Typ V ist am Chassis schwarz, der darüberliegende Aufbau grün lackiert. Auf der Motorhaube finden sich Kratzspuren im Lack. Die Stahlspeichenräder der Firma Kronprinz sind gelb lackiert und bereift. Die Steyr-Gravuren auf den Radnaben zeigen Spuren von roter Farbe. Im Chassis finden sich seitlich unter den Fahrertüren auf beiden Seiten durch ein Schloss verschließbare Fächer. Eines der Fächer auf der linken Seite beinhaltet einen Schraubenschlüssel. Das Verdeck aus Tuch ist teilweise geflickt und wird von Bügeln aus Holz gestützt, die vorne mit Streben aus Metall gehalten werden. Hinten in der Mitte ist ein rechteckiges Fenster eingeschnitten. Die Scheibe dazu fehlt. Im eingeklappten Zustand wird es von zwei Haken am Heck des Wagens in Position gehalten. Der Wagen verfügt über sechs Sitze in drei Reihen, wobei die beiden Sitze der mittleren Reihe klappbar sind. An den Innenseiten der vier Türen befinden sich vier schwarze Ledertaschen. Die Sitzflächen der beiden Vordersitze sowie die rückwärtigen Bodenteppiche wurden erneuert. Auf der Fahrerseite rechts befindet sich ein vermutlich nachgerüsteter elektrischer Scheibenwischer, dessen Verkabelung durch die Innenseite der Fahrertür läuft. Die Rücklichter am Heck wurden nachträglich eingebaut. Angetrieben wird der Steyr Typ V durch einen sechzylindrigen Reihenmotor mit einer Leistung von 40 PS bei 2400 Umdrehungen/min. Er verfügt über einen Zenith ABC 36-Vergaser mit der Nummer 189565, Wasserkühlung mit Propeller und eine Bosch-Zündung Type ZF6-SP3 mit der Nummer 2449694 mit einstellbarer Vor- und Nachzündung. Die Zündungskontrolle befindet sich links am Armaturenbrett, ausgelöst wird die Zündung über einen Knopf am Boden unter dem Armaturenbrett. Die Kraftübertragung erfolgt durch ein Vierganggetriebe mit Rückwärtsgang über die Kardanwelle und Differential auf die Hinterachse. Die Lenkung befindet sich auf der rechten Seite des Wagens. In der Mitte des Lenkrades ist der "Steyr"-Schriftzug in rot und ein Lenkradschloss angebracht. Der Kilometerstand beträgt 19253.
Objektbezeichnung
Maße
Breite: 495.0cm
: 0.0
Tiefe: 170.0cm
Höhe: 171.0cm
Masse: 1300.0kg
Permanente URL
https://data.tmw.at/object/538045
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TURTLE
Medien
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Identifikator
538048
Inventarnummer
92044
Datensatzart
OBJECT
Standort
K840
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Sammlungsgruppe
Titel
Kaimann-Mk IV
Objektbezeichnung
Akteur
Maße
Breite: 150.0cm
Länge: 340.0cm
Höhe: 87.0cm
Permanente URL
https://data.tmw.at/object/538048
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TURTLE
Medien
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Identifikator
345309
Inventarnummer
81914/1
Datensatzart
OBJECT
Standort
E4,6.25
-11909.5919369.81667420.4false
Sammlungsgruppe
Titel
Steyr XXX Standard Cabriolet
Objektbezeichnung
Maße
Länge: 402.0cm
Breite: 170.0cm
Höhe: 165.0cm
Permanente URL
https://data.tmw.at/object/345309
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TURTLE
Medien
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Identifikator
164794
Inventarnummer
16906
Datensatzart
OBJECT
Standort
K2113
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Sammlungsgruppe
Titel
Austro Daimler Dm 185
Maße
Breite: 28.5cm
Tiefe: 15.5cm
Höhe: 21.0cm
Permanente URL
https://data.tmw.at/object/164794
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TURTLE